Сервосистемы
Серводвигатели и сервопривода OMRON обеспечивают высокоскоростное и высокоточное управление установками и машинами и позволяют создавать сложные системы управления в короткие сроки.

Сервосистемы

  • Сервопривода Accurax G5

    Сервосистема Accurax G5 полностью конфигурируется программным обеспечением Sysmac Studio, которое позволяет запрограммировать, протестировать и отладить всю машину. Встроенный порт EtherCAT и технология распределенных часов обеспечивает прецизионную синхронизацию времени между устройствами с рассогласованием менее чем 1 мкс.
    -Модели сервоприводов EtherCAT, ML-II и аналоговых/импульсных сервоприводов
    -Соответствие безопасности ISO13849-1 PL-d
    -Высокая частота пропускания 2 кГц
    -Высокое разрешение обеспечено 20-битным энкодером
    -Программирование привода: встроенная функциональность позиционирования в аналоговых/импульсных моделях
    -Внешний вход энкодера для полной обратной связи
    -Автонастройка в реальном времени
    -Современные алгоритмы управления (функция подавления вибрации, упреждающее управление по моменту, контроль возмущения)
  • Сервопривода 1S

    Технологии сервосистемы 1S оптимизируют цикл от начала до конца, в том числе разработку конструкции оборудования, его установку и пуско-наладку, а также техническое обслуживания в процессе эксплуатации. По сравнению с традиционными решениями для управления перемещением сервосистема 1S оснащается многоповоротным энкодером высокого разрешения без резервного источника питания и обладает интегрированными сетевыми технологиями обеспечения безопасности и улучшенным контурным управлением, что обеспечивает повышение уровня точности и производительности оборудования. Компактный сервопривод представлен в одном размере для всего диапазона мощности.

    Номинальные параметры 230 В~, 1-фазные: от 100 Вт до 1.5 кВт 400 В~, 3-фазные: от 600 Вт до 3 кВт
    -23-разрядный энкодер
    -Безвинтовые клеммы типа push-in во всех разъемах для быстрого и надежного подключения
    -Съемные разъемы для удобного предварительного электромонтажа и обслуживания системы
    -Прямое подключение входных и выходных сигнальных цепей
    -Встроенное реле для непосредственного управления тормозом двигателя
    -Усовершенствованный контур регулирования с коротким временем установления без перерегулирования
    -Встроенные функции безопасности: безопасное снятие крутящего момента по сети: PLd (EN ISO 13849-1), SIL2 (IEC 61508), аппаратное безопасное снятие крутящего момента: PLe (EN ISO 13849-1), SIL3 (IEC 61508)
  • Сервопривода G

    Сервопривод серии G:
    • маленький размер (с карман) с наименьшей площадью основания: всего 15 x 4 см
    • Автоматическая настройка для быстрого и простого ввода в эксплуатацию
    • Порт для MECHATROLINK-II
    • Высокий пусковой момент: 300% за 3 секунды
    • Регулирование по положению, скорости или крутящему моменту
    • Раздельное питание силовой части и цепей управления
    • Быстрое позиционирование с высокой точностью
    • Диапазон мощностей двигателей: от 50 Вт до 1,5 кВт
    • Поддержка инкрементных и абсолютных энкодеров
    • Серводвигатели цилиндрической и плоской формы на частоту до 3000 об/мин
    • Подавление вибрации
  • Серводвигатели 1S

    Технологии сервосистемы 1S оптимизируют цикл от начала до конца, в том числе разработку конструкции оборудования, его установку и пуско-наладку, а также техническое обслуживания в процессе эксплуатации. По сравнению с традиционными решениями для управления перемещением сервосистема 1S оснащается многоповоротным энкодером высокого разрешения без резервного источника питания и обладает интегрированными сетевыми технологиями обеспечения безопасности и улучшенным контурным управлением, что обеспечивает повышение уровня точности и производительности оборудования.

    -Номинальные значения: 230 В~ от 50 Вт до 1,5 кВт, 400 В~ от 400 Вт до 3 кВт
    -23-разрядный энкодер
    -Компактные размеры
    -Многооборотный энкодер без механических узлов: 16 разрядов, 65 536 оборотов
    -Абсолютный многооборотный энкодер без источника питания или инкрементный энкодер
    -Предварительно смонтированные кабели двигателя
    -Сконструированы для простого обеспечения электромагнитной совместимости